Как это было: Греция (часть два)

Содержание:
• Как это было (Греция, часть один)
• Как это было: Греция (часть два)

 

Переезд в Паргу. Метеоры.

 

Первый этап отдыха закончен. Отдых на Кассандре понравился практически всем: теплое, чистое море, отличная погода, приемлемые цены в ресторанчиках и магазинах, гостеприимные хозяева апартаментов. Но пора двигаться дальше, за день нужно пересечь всю страну, посетив по дороге Метеоры, о которых много слышали и читали. Выехали после завтрака, часов в 8 утра. Дорога до Салоников была уже езжена не раз и потому знакома. Город объехали по окружной и вышли на магистраль,

 

 

Вот такой вид с задних мест машины))

 

но уехали не далеко, путь преградил первый пункт оплаты. Не просто первый на этом пути, а первый за все время нахождения нас в Греции. При проезде девушки раздавали флаеры, предлагавшие скидку в каком-то кафе. Взяли на всякий случай, вдруг мимо поедем, воспользуемся тогда.

 

 

После долгого радиомолчания позвал Кокоса, но ответа не услышал, видимо я оторвался от него. Бензин имел постоянную привычку заканчиваться в самый неподходящий момент и чтобы не остановиться где-нибудь на греческих просторах, стал искать в навигаторе ближайшую заправку, которая оказалась прямо по пути. Ухожу с трассы в «карман», в котором находятся ресторан и заправка, подъезжаем к колонке…Вот это ценааа - 1,799 евро!!! Навигатор показывал и другие заправки по дороге, но они в основном были в стороне от маршрута. Ездить по окресностям в поисках бензина не хотелось, так что залил до полного бака, вышло больше 40 литров. Моментально вспомнилась Кассандра, где цена бензина в 1,65 была для нас высокой!.

 

 

Дорога неуклонно ведет вверх. Монотонность пути прерывают многочисленные тоннели, перед каждым тоннелем висит знак «Ограничение скорости». Попробовал ехать на круизе, но поскольку дорога идет на подъем, то езда с помощью электроники получалась дерганой: набор скорости, переход на высшую передачу…через какое-то время передача вниз, набор скорости, переход на высшую передачу… Надоела такая езда, выключил круиз, поехал сам)). Встречаются пункты оплаты, построенные, но ещё не работающие, ввод их в эксплуатацию возможно вопрос ближайшего времени. Вот показались работающие светофоры, подъезжаем к пункту оплаты, где с нас взяли второй раз мзду по дороге к Метеорам. Попытался выйти на связь с Кокосом, но то ли он отстал, то ли горы мешали прохождению радиоволн, я его так и не дозвался и ответа от него не дождался. Но у Сашки в машине 4 навигатора и с ним Илья, так что я за них спокоен, встретимся уже в Каламбаке.

 

Что действительно порадовало по дороге, так это температура воздуса. В Фурке стартовали при температуре в 25 градусов, а здесь было 19-20, и только солнце припекало через стекла. Если бы ехали медленнее, то вполне можно было опустить стекла и не включать кондиционер.

 

Подчиняясь указаниям навигатора, свернули с магистрали. Дорога пошла вниз, открывая взору живописные виды.

 

 

За очередным поворотом увидел машину полиции; офицер проверял документы у водителя остановленной машины. На меня они никакого внимания не обратили, но я для себя отметил, что и в горах полиция не дремлет. Места по маршруту красивые, на обочинах попадаются знаки о возможных выходах на дорогу диких зверей. Постепенно приближалась Каламбака, когда вдруг услышал по рации голос Кокоса. Оказалось, что они свернули с магистрали раньше меня и ехали к Метеорам по другому маршруту. Договорились, что встретимся в Каламбаке.

Скалы в Каламбаке-это все! Точнее, они везде, куда не посмотришь.

 

 

Зрелище завораживающее. Вероятно для жителей этого города они уже стали чем-то обыденным, но впервые приехавшим в Каламбаку трудно оторвать свой взгляд от них.

 

 

 

 

 

 

При въезде в город не удержался, остановился, чтобы несколько раз сфотографировал скалы.

 

 

 

 

На машине покружились по узким улочкам в поисках парковки, заехали на одну-в будке охраны никого. По рации договорился с Кокосом, что припаркуюсь и дам ему координаты, где остановился. И пока парни ехали, мы с сыном решили подъехать поближе к скалам, ходить по жаре пешком (+33 на градуснике в авто) не хотелось. Петляя, поднялись по кривым улочкам выше, припарковались у церкви, где и дождались Кокоса и Илью.

 

 

 

На общем совете решили вначале перекусить, а потом ехать к монастырям. Нашли стенд с изображением скал и монастырей, весьма удобная и исчерпывающая информация!

 

 

Оставили машины на большой парковке, прошлись в поисках еды: в основном кафешки фаст-фуда.

 

Улицы Каламбаки

 

Улицы Каламбаки

 

Ассортимент блюд примерно везде одинаковый-гамбургеры, колбаски, шаурма-шаверма, он же жирос и т.п. И все бы ничего, если бы так не пекло на улице. Увы, не во всех кафешках есть кондиционеры, иногда их заменяют простые вентиляторы. Чтоб не создавать очередь в кафе (а нас все же 10 человек), мы с сыном прошли дальше по улице и нашли «заведение» с кондиционером. Ради прохлады немного задержались там, потом пришлось догонять остальных, которые уже сидели в машинах и ждали нас. Естественно, с работающими «кондеями», куда ж без них то. Выехали в направлении Кастраки, поскольку дорога наверх идет именно через этот городок.

 

 

 

 

Машины оставляли на парковке перед монастырями (зеленая стрелка) здесь и здесь

 

Вход в монастырь Варлаама

 

Дорога наверх…

 

 

Про монастыри писать не буду, надо просто там быть и смотреть. Смотреть и впитывать…

 

Первый монастырь, который мы посетили был монастырь Варлаама

 

 

 

 

Илья с семьей

 

 

 

 

 

 

 

Второй монастырь – Преображенский или Великий метеор

 

 

Раньше с помощью сетки наверх поднимали людей и грузы

 

но прогресс добрался и до этих мест

 

Пассажир «люльки»

 

 

Внутрь монастыря прошли бесплатно - билетер куда то отлучился и не взял с нас мзду за вход…

 

Внутри монастыря

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Монах местный, а вот монашка приехала с какой-то группой

 

Дорога вниз

 

Вид с парковки

 

Местная зеленоглазая красавица))

 

После Метеоров наш путь лежал в Паргу, в город на Ионическом море, где должна была пройти вторая часть нашего отпуска

 

Парга

 

До финишной точки дорога опять вела через горы, куда от них денешься. Мои надежды, что после гор нас встретит равнина, не оправдались, маршрут до Парги шел вдоль моря по горам. На место приехали уже в сумерках. Город поразил своей суматохой, очень плотной парковкой машин по обочинам и количеством людей на улицах. Секрет всего этого прост-Парга является одним из курортных мест этого побережья, куда съезжаются многие туристы. По пятницам вполне нормальная картина, когда один или два автобуса стоят вдоль дороги и выгружают туристов. При этом практически все движение по этой дороге блокируется ими (автобусами и туристами).

 

Застройка довольно плотная, сплошные коттеджи и особняки и хотя я заранее вбил координаты наших апартаментов в навигатор, сразу попасть на дорогу, идущую вверх, нам не удалось, немного поплутали. И как раньше нам в голову не пришло, что название апартаментов La Scala практически отображает расположение их: выше нашего будущего места обитания других домов уже не было.

 

Немного расстроились, поняв, что жить будем наверху и до номеров придется идти все время вверх. Но это скорее от усталости, хотя по жаре подниматься на уровень 4 этажа по ступеням было…эээ..утомительно. Завершающим аккордом было поднятие вещей на уровень 4-го этажа по лестнице. Отдышавшись и умывшись пошли в город, надо было купить чего-нибудь на завтрак. Завернули в первый попавшийся магазин, накупили различной снеди. Как показало время-это был самый дорогой магазин, где мы сделали покупки в Парге. .Вернулись уже в темноте, по дороге встретив черепашку, вскарабкались наверх и упали в кровати!

 

Два слова о La Scala. Два брата-грека, Василис и Константинос, построили 3 коттеджа, по одному для себя и третий для туристов. Константинос живет в первом (нижнем) доме, где на втором этаже есть бар, барменом в котором работает тот же Константинос.

 

 

К слову, он и иногда убирается в апартаментах, отданных в наем.

 

Дом Василиса находиться выше и правее (если смотреть от дороги) от дома брата. Дом для туристов построен выше дома Константиноса, т.е. мы со своего балкона прекрасно видели крышу коттеджа Констан... ээ... короче, Кости))

 

Дом Василиса правее - вверху

 

Крыша дома Констатиноса, вид с балкона нашей комнаты

 

Верхнее здание розового цвета-апартаменты La Scala

 

Вот такая «троица» и находится на горе, выше уже никто селиться не решился…

 

…Спалось прекрасно! Открыв балкон, я был практически ошарашен звуками снаружи - вокруг стоял треск цикад.

 

 

Представив себя натуралистом, вычислил, что «песни» их начинается часов в 7 утра и продолжается до ночи, не зависимо от температуры на улице.

 

Вид с балкона нашей комнаты

 

Вокруг одни оливы…

 

Нам рассказали, что в Парге до войны была еврейская община, которая занималась разведением лимонов. После войны общины не осталось, но лимоны растут вокруг как обычные деревья.

 

 

Катящийся лимон по дороге вполне нормальное явление!

 

После завтрака пошли изучать наше новое место обитания.

 

 

 

Прошли через центр города,

 

 

Персики по цене от 1 до 4 евро за кило, на любой вкус, цвет и кошелек

 

 

вышли на набережную, к причалу.

 

 

 

 

 

 

 

Городской пляж находиться слева от причала, но нам посоветовали пляж Валтос, до которого ходили катера от причала (4 евро билет туда-обратно).

 

 

Катер огибает скалу…

 

 

на которой расположены остатки крепостной стены и строений, когда-то охраняемых ею

 

 

 

 

 

 

и перед нами длинная, километра 2-3, полоса песка.

 

 

 

Естественно, шезлонги и зонтики предлагаются за плату, но мы дошли до окончания пляжа и разложили свои зонты.

 

 

 

Вода показалось чуть холоднее, чем в Эгейском море, но прозрачнее. Дно вначале песчаное, но в метрах 4-5 начинаются камни и водоросли, что нисколько не мешает плаванию, поскольку в метрах трех от берега уже порядка 2 метров глубины. Попадаются различные по окрасу и размеру рыбки.

 

 

 

Два слова о городском пляже: откровенно говоря, место это не очень чистое, вечерами используемое молодежью для посиделок. Днем на нем много народу, поскольку он рядом с многочисленными отелями и апартаментами.

 

 

Как то утром застал на нем спящего человека, вероятно ему просто не хватило сил покинуть это место вечером))

 

С городского пляжа народ вплавь добирается на соседний остров, где стоит часовня. Мы то же сплавали, не так далеко плыть оказалось!

 

 

В основном городок Парга расположен на полуострове и вдоль бухт моря.

 

 

 

 

 

 

 

Почитав справочники, мы узнали, что когда-то этот город находился под протекторатом России. Но кто помнит об этом сегодня? Руских мы не встречали, и нас переодически принимали то за сербов, то за поляков, но никак не за русских. Да и машин с российскими номерами, кроме наших, мы не видели за это время. Может просто не попадались))

 

Дома построены по-гречески, плотненько друг к другу,

 

 

вдоль набережной идут рестораны и бары, всегда полные посетителями по вечерам.

 

 

 

 

Вечернее торжище

 

 

…они каждый вечер молчаливо взирают на людские потоки ))

 

Если свернуть с набережной в любую улочку и пройти немного вглубь, то вся эта туристическая канитель стихает и во дворах можно найти спокойное кафе, ресторан или кондитерскую,

 

 

Навес в кондитерской оплетен побегами винограда

 

где можно поесть несколько дешевле, чем на набережной. Мы поступали так неоднократно.

 

Из Парги съездили в Некромантион Ахерона, что недалеко от Превезы. Его развалины выглядят гораздо проще, чем написанное о нем.

 

Недалеко от небольшой деревушки Месопотамос в 48 км от Превезы рядом с крито-микенской колонией находится Некромантион Ахерона.

 

Согласно мифу, Гермес переправлял души умерших в Царство Теней по водам озера Ахерозия. Здесь же Некромантион Ахерона. Древними греками были построены ворота, ведущие в подземное царство Гадес. Люди со всего света стекались сюда, к единственному оракулу, дающему возможность общаться с тенями тех, кого они когда-то любили. Некромантион помещался на холме, возле озера Ахерозия, в которое впадало три реки и которое в наши дни высохло. Это было трехэтажное здание, построенное в 5 в до н.э., с лабиринтами коридоров, остатки которых можно различить и сейчас, несколькими комнатами и центральным подземным залом. Святилище было сожжено дотла в 167 г. до н. э.

 

Дорога к Некромантиону

 

Припарковались метрах в 80-ти от входа в комплекс

 

 

Такой вид нам открылся после входа на территорию

 

 

На территории ведутся раскопки и работают археологи (огороженная территория)

 

 

 

 

Спустились вниз по узенькой лестнице

 

…но долго не задержались и вернулись к свету

 

После посещения развалин прониклись духом старины и поездили по окресности в поисках исторических достопримечательностей

 

 

 

Вот эти камни

 

и эти…

 

когда то были вот таким зданием

 

По дороге на нас набросился греческий волкодав. Пришлось с ним подружиться))

 

Заглянули мы на стадион

 

 

через Центральный вход...

 

прошли на поле

 

потом нашли стену среди деревьев и кустарников

 

 

остановились на обратной дороге для обеда, пофоткали

 

Как машина ТАМ оказалась, непонятно! Но по зарослям вокруг неё видно, что стоит не первый день и даже не первую неделю. Вполне нормальная машина, целая и не помятая…Может выросла там?))

 

На следующий день друзья решили съездить в район города Амудьи, на шикарные песчаные пляжи, там, где Ахером впадает в море. Сын купаться не захотел и мы решили прокатиться и посмотреть порт в Игуменице. До него езды было не более часа, тем более, что дороги в тех краях не особо загружены транспортом, а попросту пустынны.

 

 

 

Порт – это первое, что встречает при въезде в Игуменицу.

 

При нас пришвартовалось несколько паромов.

 

 

 

 

Можно было купить билеты на Корфу

 

Грузовая часть порта

 

Но в остальном в Игуменице для нас ничего интересного не нашлось.

 

Обратно поехали другим маршрутом, через поселок Пердика. Кроме захватывающего серпантина этот маршрут запомнился изумительными видами на окрестные горы.

 

 

 

На подъезде к Парге увидели дорогу, по которой можно доехать до крепости Осман-Паши, возвышающейся над всем этим побережьем.

 

Дорога в Софию

 

Тепло простившись с Константиносом (он подарил нам по бутылке вина в каждую машину), выехали в обратный путь. Знакомой дорогой вышли на автобан, миновали горы, тоннели, пункты оплаты,

 

 

 

Салоники и после Салоников ушли левее, по направлению к Болгарии. Чем ближе становилась граница с Болгарией, тем меньше попадалось машин на дороге, как попутных, так и встречных.

 

 

Перед самой границей полотно шоссе новое, видимо недавно отстроенная. На КПП нас встретила девушка в форме, взяла наши паспорта и попросила машины оставить в сторонке. Чуть позже так же тормознули и украинскую машину. На оформление потребовалось минут 20.

 

Вид на КПП с болгарской стороны

 

Получив паспорта мы заехали в магазин Duty Free, который виднелся с КПП. Персонал в магазине был греческий, при том, что магазин находиться на болгарской стороне.

 

Отъехав метров 200 от магазина безпошлинной торговли снова остановились, чтобы поменять немного денег и купить виньетку, все сделали в обменнике. Виньетку на стекло и двинулись дальше. Бензин был на исходе и остановились на Лукойле, заправились.

 

 

Шоссе до Софии неширокое, по одной полосе в каждом направлении, часто идет между гор,

 

 

 

 

 

 

местами виляет серпантином, местами прямое, как полет Валькирии, и только на подъезде к Софии становиться местами полноценной магистралью.

 

Правда навигаторы эту магистраль ещё не знают, хотя карты были загружены в iGO и Tomtom самые наипоследнейшие.

 

Попетляв по Софии,

 

 

 

 

 

выехали на место встречи с болгарским другом Кокоса.

 

Заехали в отель,

 

 

 

побросали вещи, и пошли гулять, пока ещё было светло. Но светло было, к сожалению, очень не долго))

 

Вот такой встретился нам забавный дом-улитка

 

По пожеланиям некоторых членов нашей команды мы посетили сладкарницу в три этажа.

 

 

Я заказал блинчики с карамельным сиропом и сливками. Но в итоге съел только один блин, второй просто не осилил. Хоть я не чураюсь сладкого, но СТОЛЬКО сладкого для меня много)))

 

 

 

А после сладкарницы пошли пить пиво, вот такой кулинарный у нас вояж наоборот получился)))…

 

 

 

 

 

Обратно: Сербия, Венгрия, Словакия, Польша…

 

На следующее утро, в прочем, как и обычно-ранний старт: быстро собрались и выехали, в планах на этот день было выехать в Сербию, пересечь Венгрию и Словакию, по возможности достичь Польши. С утра машин немного и вроде все удачно складывается. По пути к границе нас обогнали несколько машин с немецкими и голландскими номерами и я пристроился у них в кильватере. Так и доехали до границы с Сербией, где мы зависли практически на час.

 

 

 

После границы дорога была по одной полосе в каждом направлении и за местными машинами, соблюдающими правила, сразу скапливались «хвосты». Я занял позицию за каким то немцем, и так выехал на автобан, по которому совсем недавно мы ехали в Грецию. Уже проще, дальше дорога знакома. Перед Белградом на пункте оплаты небольшое затруднение, но в самом Белграде традиционная пробка из-за ремонта дороги, очередная потеря времени. Если бы я раньше знал, что это не последняя задержка!

 

Не доезжая до границы с Венгрией километров 150 все движение останавливается: полиция перекрывает дорогу перед мостом. Пока мы гадали, что и как, впереди показался автокран, который въезжает на мост, остановливается на нем и начинает приготовления к работе. Полицейский посмотрел на это дело и направил всех в объезд, через город Нови Сад. Если бы не сотоварищи по пробке, то я бы этот Нови Сад не нашел не быстро, поскольку оба навигатора показывали мне, что я еду по полю, и так до самого Нови Сада. Выехав из города, снова попал на автобан и устремились к венгерской границы, наверстывая упущенное время. И не доезжая до КПП километр, встаем в пробку. Ох! А на улице температура за 30-ть!

 

 

 

Этот километр мы ехали порядка 4 часов, что в итоге просто сбило весь намеченный график движения. Переехав границу, заплатили за матрицу и устремились дальше, за машинами с немецкими номерами, ехавшими со скоростью выше разрешенной.

 

 

В таком темпе ехали до Будапешта, остановились перед городом на одной из АЗС, заправили машину и подкрепились сами, ибо неясно, где и как нам пришлось бы заночевать.

 

В итоге в Словакию въехали уже часов в 10 вечера. Первый отель оказался закрытым, нам посоветовали ехать до Кошице. Увидев в свете фар подмосковный номер на дальнобое, по СиБи спросил его, что он может посоветовать на счет ночлега. По его совету нашел первую же гостиницу, и приехав туда, мы заселились, не взирая на цену в 54 евро-устали!

 

Рано утром подъем, собрались и выехали дальше. Завтраком нас накормили в Макдональдсе по дороге. Машин утром мало, по возможности еду со скоростью +8-+10 км/час к разрешенной, сотоварищи мои едут следом, километрах в 60-ти. В Польше навигатор внезапно свернул с дороги, по которой ехали в Словакию, и повел немного другим путем: с одной стороны более пустынным, с другой более извилистым. Так добрались до Люблина, от которого уже все направления до Домачева уже изведаны. Пообедали в понравившемся Заязде Дроб, за 50 км до Домачево.

 

 

Границу прошли за час, в основном тормозили белорусы.

 

Дальше Брест, Лукойл, уже знакомая М1, пункты оплаты, цена выросла на рубль, по сравнению с нашим отъездом в Европу. Так добрались до «Весты»…. и решили дальше не ехать. Из номеров остались одни «люксы»: в ресторане гуляла свадьба и все недорогие номера были выкуплены. Но «люкс» в «Весте» просто шикарный, за время путешествия таких больших комнат у нас не было!

 

Утром снова в путь. Как обычно, самые тяжелые километры выпали на Московскую область: пробки, ремонт дороги, чудаки на обочинах и т.п. При первой возможности ушел на Киевское шоссе. В 16 часов мы были около дома, друзья приехали на 3 часа позже.

 

Что же в итоге: проехали немногим менее 8 тыс. км за 16 дней, со средним расходом 9 литров/100 км (авто с АКПП). По затратам мы не превысили расчетную ранее на нас двоих величину в 88 тыс. рублей.

 

Как оказалось, Греция не такая уж далекая страна. И кто знает, может в будущем повторим свой вояж в Элладу, ведь не все ещё осмотрено!

 

Автор: SHURe

 

 

Эти путеводители станут лучшим помощником в вашем путешествии по Греции: Монастыри Метеоры Греция. Путешествие по святым местам Аксессуары для путешествий Ознакомиться со всем ассортиментом

 

Материалы по теме:

• Метеоры
• Из Саратова в Грецию на автомобиле. Часть 2: Метеоры
• Медовый месяц в Греции: Олимп, Метеора и Загория
• Греция - в подарок
• Путешествие по Пелопоннесу и в Метеоры на машине
• Эллада
• Фессалия в отчетах наших пользователей
• Крит. Монастырь св. Иоанна Богослова
• Остров Хиос. Часть вторая церковно-монастырская
• Православие в Греции: церкви и монастыри
• Мистра - город на скале
• Средневековая архитектура на GreeceToday.ru
• Достопримечательности Греции в отчетах и статьях на GreeceToday.ru