Авиасообщение в Греции

 

Несмотря на небольшие размеры Греции, внутри страны достаточно развито авиационное сообщение. Более-менее крупные греческие острова и административные центры греческих областей располагают своими аэродромами. Несколько лет назад начали развивать в Греции и гидропланы, в Ионическом море проект пошел успешно, в Эгейском пока дает сбои по причине отсутствия инфраструктуры - гидродромов. Билеты на внутренние рейсы недешевы, как могло бы показаться. Если вы заказываете незадолго до отлета и не попали ни на какую акцию, то средняя цена с возвращением будет 150-200 евро.

 

 

Главные воздушные ворота страны - это, конечно, афинский международный аэропорт "Элефтериос Венизелос". Восемь лет назад был построен новый аэропорт в Спате (в Восточной Аттике рядом с берегом моря), который остается одним из самых современных и успешно работающих европейских и мировых аэропортов (по состоянию на 2008 год "Элефтериос Венизелос" вошел в десятку лучших аэропортов мира). Каждый год аэропорт улучшает показатели своей работы, пассажиропоток уверенно возрастает. На сайте афинского аэропорта можно найти всю необходимую путешественнику информацию:

 

• авиакомпании
• карта полетов и расписание
• табло прилетов/отлетов
• багаж
• транспортное сообщение с городом и парковка (Можно даже рассчитать стоимость парковки в аэропорту), первые 20 минут бесплатно, и в зависимости от времени парковки, выбираешь кратковременный или долговременный паркинг.

 

Между аэропортом и Афинами удобно перемещаться на метро ("синяя линия"), а также пригородным электропоездом "проастиакос". Цена билета (как на метро, так и на электропоезде) 8 евро в одну сторону, при покупке туда-обратно или более 2 билетов одновременно цена составит 6 евро.

Билеты из аэропорта (и метро, и автобусов-экспрессов) затем в течение суток действительны и на другие виды афинского городского транспорта.

 

Автобусы-экспрессы, соединяющие греческую столицу с аэропортом, работают круглосуточно, но ночью частота маршрутов падает. Цена билета в одну сторону 5,00 евро. Существуют следующие маршруты экспрессы до аэропорта:

 

Х92 Кифисья (северные районы Афин) - отменен с июня 2010 г.

 

Х93 Автобусный вокзал КТЕЛ Кифису (также проходит и через другой КТЕЛ Лиосион), среднее время в пути 65 минут

 

Х94 станция метро "Эфники амина" (Министерство обороны) - отменен с апреля 2010 г.

 

Х95 площадь Синтагма, самый центр Афин, среднее время в пути 70 минут

Х96 порт Пирей, среднее время в пути 90 минут

 

Х97 станция метро "Дафни" (южная часть центральных Афин, на метро 4 остановки до Акрополя), среднее время в пути 70 минут

 

 

Про такси, пожалуйста, читайте в соответствующем разделе статьи"Афинский транспорт". К аэропорту подходит платная автострада "Аттики Одос" (2,80 евро одноразовый платеж), по которой (см.карту) можно быстро выбраться, минуя Афины, в направлении на Коринф (Пелопоннес, Эпир и Ионические острова), ехать надо до самого начала трассы, и на Салоники (в другие регионы Греции), свернуть направо на развязке №8).

 

В аэропорту Афин доступен Wi-Fi, бесплатный в течение 45 минут, также имеются стационарные терминалы доступа в Интернет. Пассажиры с ограниченными возможностями также не встретят трудностей в своем передвижении по аэропорту, им всегда будет оказана необходимая помощь. В аэропорту установлены терминалы электронной регистрации на рейс для пассажиров с ручной кладью. Заграничные рейсы оформляются в правом крыле (стоя лицом к зданию аэропорта), местные - в левом крыле. Рейсы на Россию обычно регистрируются у крайних правых стоек. Регистрация на местные рейсы не делится по направлениям, подходите к любой стойке регистрации, над которой на экране высвечивается название авиакомпании и категория (эконом - бизнес). Если у вас истекает время, оставшееся до вылета, то обратитесь к служащим, они вас пропустят без очереди. Ограничения на провоз жидкостей - единые для всей Европы: вино, ол.масло и прочее упаковывайте в багаж, иначе покупать только в Duty Free.

В зоне прилетов два участка: "В" - для прилетающих из Греции и стран Шенгена, и "А" - для пассажиров нешенгенских стран.

 

Второй аэропорт Греции по размерам и объему перевозок - Салоникский аэропорт "Македония". Аэропорт не новый, но несколько лет назад полностью модернизирован. Находится на юго-востоке по отношению к центру города. Из аэропорта в город можно попасть двумя автобусами: экспрессами №78 или №78А (ночью по этому же маршруту ходит №78N как обычный маршрут, т.е. со всеми остановками) или экспрессом №79. Автобус №78 проходит через ж/д вокзал, но не проходит через порт. Конечная остановка маршрута - автобусный вокзал "Македония", откуда вы можете уехать по всей Греции, кроме полуострова Халкидики.

 

Для Халкидиков существует отдельный автовокзал, расположенный с той же стороны города, что и аэропорт (т.е. со стороны Халкидиков) по адресу 9-й км трассы Салоники - Неа Муданья. Поэтому из аэропорта можно взять такси (в Салониках они сине-белого цвета) до КТЕЛ Халкидики и оттуда уже автобусом дальше по полуострову. Либо сесть на №79 и на остановке ИКЕА пересесть на автобус №36. Подробности смотрите в нашей статье про автобусное сообщение.

 

К сожалению, в интернете представлен только столичный аэропорт, другие греческие аэропорты не имеют своих сайтов. Только благодаря порталу Flight Stats можно отследить табло прилетов/отлетов региональных аэропортов Греции. Аэропорты островов и других популярных туристических направлений в летний период принимают огромное количество чартеров, число которых превышает внутренние рейсы. Для интересующихся существует сайт, на котором можно отслеживать положение самолетов в режиме реального времени.

 

Кроме Афин и Салоник регулярное авиасообщение с заграницей (не чартеры) имеют только два аэропорта:

 

• г. Кавала, "Александр Великий", откуда авиакомпания "Aegean Airlines" выполняет ряд рейсов на Германию. Рядом находится порт Керамоти, из которого можно отправиться на остров Тассос;
• г. Ираклион, "Никос Казандзакис", откуда местная критская компания Sky Express выполняет рейсы в Румынию и Албанию.

 

Имейте в виду, что активную жизнь греческих аэропортов вы встретите только в Афинах, Салониках и на популярных туристических направлениях в разгар сезона. Все другие провинциальные аэропорты работают ограниченные часы во время приема и отправления рейсов из/на Афины. В другое время будут закрыты кассы, прокат автомобилей и все прочие службы.

 

Два основных игрока на греческом рынке национальных перевозок - приватизированная бывшая государственная авиакомпания "Олимпийские авиалинии" (Olympic Air) и частная "Эгейские авиалинии" (Aegean Airlines).

 

 

Olympic в последние годы испытывал большие трудности, как и многие государственные перевозчики Европы. С 2007 года шел затяжной процесс реорганизации компании путем приватизации.

 

И, наконец, проблемный авиаперевозчик был выкуплен греческо-кипрским холдингом Marfin Investment Group, и с 01/10/2009 начал полеты в реформированном виде с новым парком региональных самолетов и под названием Olympic Air.

 

 

На сайте компании действует электронная система продажи билетов, достаточно часто можно попасть и на акции по сниженным ценам. В он-лайн режиме доступно табло прилетов-отлетов по всем аэропортам, куда летает перевозчик. С декабря 2009 авиакомпания начала использовать систему электронного посадочного талона через мобильный телефон.

 

 

Aegean Airlines постоянно прогрессирует, показывая, чего может достичь частная авиакомпания. С каждым годом ее показатели по количеству и заполняемости рейсов растут, и все большая доля рынка отвоевывается у "Олимпика". Постоянно обновляется парк самолетов, средний возраст которых к концу 2009 года достиг 3 лет.

 

 

Весь авиапарк представлен реактивными самолетами. Усилия компании отмечены и на международном уровне, дважды "Эгейские авиалинии" - в 2004/05 и 2008/09 годах - признавались "Airline of the year " Ассоциацией региональных авиаперевозчиков ERA. Компания первой в Греции ввела систему электронного билета и электронной регистрации (если пассажир летит без багажа) на своем сайте.

 

Постоянно проводятся специальные акции по билетам сниженной цены, как внутри страны, так и на зарубежные рейсы. При заказе ранее, чем за месяц, реально купить билет внутри Греции за 100 и менее евро туда-обратно. Расписание полетов можно увидеть здесь.

 

 

В начале 2009 года в Греции начала полеты новая частная авиакомпания Athens Airways. Первые самолеты ее авиапарка - четыре региональных реактивных лайнера повышенной комфортабельности EMBRAER ERJ-145. Себя компания позиционирует как предоставляющая обслуживание высшего разряда для всех категорий пассажиров. Также среди новинок - молодежная категория билета, всем пассажирам в возрасте от 12 до 24 лет (а студентам до 28 лет) предоставляется постоянная скидка в 20%. На обратные рейсы закрепляется постоянная скидка в 15%.

 

 

Направления полетов - Александруполи (Восточная Фракия), Митилини (Лесбос), Кавала, Салоники. К лету 2009 были охвачены уже все популярные островные маршруты: Родос, Миконос, Санторин, Ханья, Ираклион, Закинф, Кефалония и другие. Забронировать билеты можно на сайте авиакомпании.

 

 

Еще один региональный авиаперевозчик в греческом небе - небольшая частная авиакомпания с Крита - Sky Express, основанная в 2005 году. В авиапарке компании лайнеры малого класса JETSTREAM 31, 32 и 41.

Выполняет рейсы из Ираклиона в Афины, Александруполи, Араксос (Патры), Волос, Кос, Кавала, Отопени (Бухарест), Родос, Салоники, Самос, Тирана (Албания). Подробности расписания на сайте авиакомпании. Там же можно и забронировать билеты.

 

 

Hellenic Imperial Airways - греческий частный авиаперевозчик, основанный в 2006 году, который специализируется на международных перевозках с предоставлением обслуживания топ-уровня. В авиапарке компании 4 самолета B747-200, которые летают в аэропорты городов Бирмингем, Касабланка и Джедда. На сайте авиакомпании можно посмотреть расписание полетов.

 

 

Кроме авиаперевозчиков, выполняющих регулярные рейсы, в Греции существует и несколько авиакомпаний, занятых в чартерах или бизнес-авиации. Например, афинская Hellas Jet, критская Blue Bird Airways или салоникская Astra Airlines. Т.е. их самолеты можно встретить на чартерных маршрутах в Грецию, в том числе из стран СНГ.

 

В середине декабря 2009 г. был проведен тендер на право осуществления авиарейсов за пределы Евросоюза. Среди греческих авиакомпаний, попавших в данный список Греческой службы гражданской авиации, теперь можно найти и Hellas Jet, и Blue Bird Airways, и Hellenic Imperial Airways. Таким образом, к началу действия летнего расписания 2010 года карта международных полетов греческих авиаперевозчиков претерпит существенные изменения.

 

 

Как мы упоминали в начале статьи, в Греции существуют и гидропланы. Были созданы три компании гидропланов - "AirSeaLines", "ArGo Airways" и "Aeronaftica". Но работает в настоящий момент только одна авиакомпания.

 

 

Первопроходец морского авиасообщения в Греции - компания AirSeaLines, которая успешно обслуживала регион Ионического моря: Патры, Кефалония, Закинф, Итака, Лефкада, Корфу, Пакси, Касторья, Янина, Бриндизи (Италия). Использовала гидропланы канадского производства De Havilland DHC 6 (двухмоторные). Компания попыталась было выйти с полетами в регион Эгейского моря, но была вынуждена свернуть деятельность из-за неготовности инфраструктуры гидродромов на островах.

 

 

ВНИМАНИЕ! Авиакомпания приостановила свою работу и её сайт временно не доступен!

 

 

Вторая компания гидропланов - ArGo Airways, которая выполняет рейсы между Афинами, Салониками, Волосом и островами Северные Спорады - Скьяфос, Скопелос, Алоннисос. Также использует канадские самолеты De Havilland DHC-3 (одномоторные).

 

 

Расписание и бронирование билетов доступно на сайте.