Пелопоннес с мамой: пять провинций за девять дней

 

Вступление

 

За 12 дней с 16 по 27 апреля 2009 года пройден маршрут: Москва – (авиа) – Афины – Нафплион (4 ночи, радиальные выезды в Эпидавр, Микены, Аргос) – Монемвасия – Неаполь (ночевка) – остров Элафониссос – Спарта (ночевка) – Мистра – Пилос (ночевка, морская прогулка по Наваринскому заливу) – Коринф (ночевка) – Афины – (авиа) – Санторин (3 ночи) – (авиа) – Афины – (авиа) – Москва.

 

 

 

 

Часть 1. ИДЕЯ

 

Чтобы понять идею этой поездки, надо вернуться в 2006 год, когда была совершена предыдущая поездка в Грецию. Тогда мы побывали на Крите. Перед этим, естественно, изучали историю минойской цивилизации. Конечно, знали и о погубившем эту цивилизацию санторинском извержении 1450 г. до нашей эры. В последний день поездки мы вышли на берег моря близ Ираклиона. Перед нами был близлежащий остров Диа, а сбоку от него виднелся туманный контур еще одного острова. Я предположил, что это Санторин…

 

Перед поездкой на Крит мы оба оформили карточки Аэрофлот-бонуса и начали копить мили. Хотя я летаю очень мало (в командировки не посылают, в отпуск езжу на машине, так как жена не летает вообще), но благодаря кредитной карточке Альфа-банка за три года миль накопилось столько, что они стали ощутимо жечь виртуальный «карман». В мире кризис – кто знает, что может учудить Аэрофлот, чтобы уклониться от выполнения обязательств по Бонусу? Может и вообще отменить эту программу – такое право у него есть. Значит – надо лететь!

 

Куда, когда, с кем? На последний вопрос ответ очевиден – с мамой. Ответ на второй вопрос дает документ под названием «график отпусков»: в прошлом году гулял летом, значит, теперь – весной и осенью. Чтобы не попадать на горячие майские даты, берем неделю с 20 до 24 апреля. Остальные три недели – на осень, это будет основной отпуск, с женой на машине. А на апрельскую неделю остался первый и главный вопрос – куда?

 

Мама высказала пожелание: Санторин и Пелопоннес. Понимаю, что в неделю это не втиснешь. Тем временем заканчиваются новогодние каникулы, на работе аврал, приходится работать в выходные, под это дело выклянчиваю у начальника расширение отпуска. Получается с 16 по 27 апреля – 12 дней. Это уже что-то. Можно брать билеты до Афин и приступать к детальному планированию.

 

 

Часть 2. ПОДГОТОВКА

 

Аэрофлот теперь летает в Афины ежедневно. Накопленных бонусов хватает только на один билет, второй покупаю за деньги – получается 11600 рублей со всеми сборами. Планируем вылет на Санторин вечером 16 апреля (летают две авиакомпании – Olympic и Aegean), возврат оттуда теплоходом 18 апреля, и начинаем рисовать круговой маршрут по Пелопоннесу: Афины – Коринф – Аргос+Микены – Спарта+Мистра – Гитион+Монемвасия – Каламата – Пилос – Пиргос+Олимпия – Патры – Коринф – Афины. Вовремя сообразил посмотреть календарь праздников – оппа! 19 апреля весь православный мир празднует Пасху, а у нас на этот день Микены намечены. Надо переделывать маршрут! Ставим круг по Пелопоннесу в начало (чтобы к Пасхе успеть добраться до Гитиона, где намечен короткий пляжный отдых), а Санторин в конец. По Санторину есть красивый рассказ с картинками, берем оттуда ссылку на домик, посылаем запрос на бронирование. Пока в домике думают – начинаем поиск жилья по пелопоннесскому маршруту.

 

И тут начинаются проблемы. Похоже, хозяева пелопоннесских домиков еще не разобрались, что такое Интернет и как его использовать. На booking.com выбор очень скудный, на hrs.de и прочих венерах вообще пусто. Через некоторое время нахожу греческий сайт с хорошим выбором домиков, но это не система бронирования, а каталог – ни цен, ни емейлов, ни ссылок на сайты. Обнаруженные домики приходится искать по google.com, и в некоторых случаях обнаруживаются сайты примерно такого типа.

 

Что за фигня? Где цены? Где контакты? Думаете, я буду вам по телефону звонить через языковый барьер? Не дождетесь! Не хотите публиковать емейл – будете в условиях кризиса сидеть без туристов. Впрочем, и наличие емейла ни о чем не говорит: послал запросы в два места – ответов не получил.

 

Так как процесс бронирования и получения подтверждающих факсов в таких условиях оказывался невообразимо геморным, было принято радикальное решение: круг по Пелопоннесу отменить, вместо этого вселиться в одну точку на всю неделю и делать оттуда радиальные выезды. В качестве этой точки был выбран Нафплион – столица Арголиды, город туристически развитый, расположенный на берегу моря и в то же время сравнительно недалеко (в пределах 200 км) от всех намеченных к осмотру достопримечательностей. Намечаем в Нафплионе и его окрестностях семь недорогих гостиниц и частных домиков, рассылаем туда запросы, кто первый ответил – то и бронируем. Это оказывается пансион Isabo в старом центре, рядом с крепостью, по 55 евро в сутки.

 

К началу февраля получены факсовые подтверждения из обоих домиков. А вот отель в Афинах, где предполагалось остановиться на одну ночь после возвращения теплоходом с Санторина, прислать факс отказался. Не хотят – как хотят. Решаем придушить жабу и лететь на Санторин и обратно самолетом в оба конца. При этом пребывание на Санторине продлевается на одну ночь (до 27 апреля), а ночевка в Афинах исчезает.

 

По такому плану 18 марта получены визы. Однако вскоре выясняется, что и этот план не окончательный. Купили путеводитель «Вокруг света» по материковой Греции, там Пелопоннес расписан весьма подробно и обстоятельно, начинаем изучать – и видим, что достопримечательностей там немеряно, что кроме общеизвестных развалин есть пещеры, ущелья, монастыри... хочется успеть возможно больше... и опять возникает идея кругового маршрута. Выношу ее на обсуждение авторушников. В результате обсуждения решаем часть объектов выкинуть, но общую схему поездки – три дня в Нафплионе и затем четырехдневный круговой маршрут – сохранить.

 

Параллельно прорабатываю санторинскую часть поездки. Один из двух дней решаем потратить на морскую экскурсию по островам Санторинского архипелага и находим ее здесь. Другой день – катание на машине по основному острову. Машину заказываем в местной прокатной фирме Emver (не рекомендую, подробности см. дальше). Вроде все?

 

 

Часть 3. ПЕЛОПОННЕС: ПЯТЬ ПРОВИНЦИЙ ЗА ДЕВЯТЬ ДНЕЙ

 

На Пелопоннесе семь провинций (номов): Коринфия, Арголида, Аркадия, Лакония, Мессения, Элида, Ахайя. По плану предполагалось объехать их все. Жизнь внесла коррективы: Элиду и Ахайю пришлось выкинуть, а из оставшихся пяти провинций подробно осмотрены две: Арголида и Лакония. Остальное – транзитом и пунктиром. Впрочем, путешествие начинается из московского района Ховрино…

 

 

До Ш-2 доехали успешно: маршрутка до метро плюс экспресс-автобус 851 по обычным городским билетам. В аэропорту новшества: контроль при входе снят, зато появился пост секьюрити сразу после паспортного контроля – один на весь аэропорт. К счастью, мы туда попали не в пиковое время, и большой очереди не было. Ожидая посадки, смотрим в окно – на улице снег! Середина апреля... А в Афинах, говорят, +20. Прилетим – посмотрим. Рейс в Париж уже вылетел... А вот и наш. Вместо привычной "кишки" подали автобус, который отвез нас к новенькому А-320, названному в честь русского путешественника Григория Шелихова (у Аэрофлота новая фишка – каждый самолет называют именем какого-нибудь известного человека). Народу в самолете немного, есть свободные места. Погодные условия потребовали антиобледенительной обработки крыльев, которая заняла не больше пяти минут. Вылетели почти вовремя. Летели необычным путем, огибая Аттику с юга. Под нами полуостров Вулиагмени:

 

 

Огромная развязка перед аэропортом.

 

Приземлились благополучно ;). Машину заказывали через economycarrentals в местной прокатной фирме AutoUnion, найти которую удалось не сразу. Офис находится не в аэропорту, а в близлежащем местечке Коропи, откуда в аэропорт ходит бесплатный автобус. А где он, этот автобус? Выйдя из автобуса, шерщу местность взад-вперед – нет ни автобуса, ни каких-либо признаков его остановки. Звоню в фирму, они объясняют, куда идти, и в это время подъезжает автобус с логотипом AutoUnion. Закидываем вещи, садимся и едем в Коропи.

 

Машинка – Хюндай Гетц цвета морской волны – обошлась в 183 евро на 9 дней.

 

Вполне симпатичная, шустрая... Но присобачить к ней держатель для нафигатора не удалось. Прилепил на торпеду, но через несколько минут прибор отвалился. Мама пыталась держать нафигатор в руках, это оказалось крайне неудобно, причем в машине не работал прикуриватель – короче, от нафигатора пришлось отказаться. Ездили по указателям и общему представлению о местности (бумажные карты еще предстояло купить).

 

Первая точка для осмотра – национальный археологический музей в Афинах. Забираться на хюндайке в центр не стали, оставили его на бесплатной стоянке у станции метро Катехаки.

 

Доехали на метро до Омонии...

 

Пошли в музей. Осмотрели экспозицию микенского периода, шлимановское золото и т.д., галерею скульптуры от древнейших времен до заката Римской империи.

 

 

 

Очень устали. Пока доехали на метро обратно до Катехаки – солнце зашло, стало темнеть. Первоначально планировалось заехать в этот же день в Коринф, но я понял, что никак не успеваем даже у канала остановиться. Звоню в Нафплион в домик, предупреждаю о скором приезде. Трогаемся.

 

Выезжая из Афин, удивляюсь отсутствию пробок: казалось бы, вечер рабочего дня, едем из центра на окраину – однако хотя поток плотный, но он едет, а не стоит! Также и в метро в час-пик можно свободно войти, а через одну-две остановки даже сесть. Может быть, большинству афинян удается найти работу рядом с домом? Так или иначе – выезжаем на автобан и движемся по нему в сторону Коринфа.

 

Через какое-то время у меня начинает затекать правая нога. Останавливаюсь, хочу выйти размяться – шиш! Дверь не открывается! Каким-то образом я сам себя запер в машине. Мама со своей стороны тоже не может открыть дверь. Вот что значит незнакомая машина! Все-таки правильное автопутешествие – на своей, а не на арендованной. Решаем ехать дальше, и как только трогаемся, я придумываю решение: открыть окно, извлечь ключ из замка зажигания и открыть им дверной замок снаружи. Забегая вперед, скажу, что этот метод сработал.

 

Проехали Коринф с огромным нефтеперерабатывающим заводом, свернули по указателю на Триполи, затем на Нафплион. Впереди гора с ярко подсвеченным верхним ярусом – крепость Паламиди. Вот мы в Нафплионе.

 

Машин тьма, припарковаться негде. С трудом нахожу местечко на набережной, звоню хозяевам. От них прибегает молодой парень (как потом выяснилось – сын хозяина Янис) и показывает дорогу к пансиону. Итак, вселились!

 

 

По плану – поездка в Микены и еще куда-нибудь. Встали поздно. Пока мама спала, я вышел прогуляться по городу, обнаружил рынок...

 

... и купил немного маслин. Позавтракали, сели в хюндайку и тронулись. По ошибке выехал из города не в том направлении, и было принято решение вместо Микен ехать в Эпидавр.

 

Дорога до Эпидавра змеится по холмам. Часто встречаются указатели "Микенский мост" – решаем осмотреть на обратном пути. Подъехали к Эпидавру. Вход на территорию бесплатный. Осмотрели знаменитый театр. Для меня это не первый раз – я был здесь в далеком 1996 году, но все равно величие творения древних строителей, гармонично вписанного в окружающую природу, впечатляет.

 

 

Кроме театра, в Эпидавре есть небольшой музей и руины святилища Асклепия. Бегло осмотрев все это, вернулись к машине и обнаружили пропажу чехла от маминого фотоаппарата. Вместе с чехлом потерян запасной модуль памяти CompactFlash – придется купить новый. А пока едем домой, фотографируя по дороге микенские мосты.

 

 

Пообедав в таверне, уже в темноте вернулись домой. Хозяин домика Костас сообщил, что через час на центральной площади города начинается предпасхальное богослужение "эпитафия". Площадь было забита народом: ясно, что такая толпа не поместится ни в одну церковь. Пожилой священнослужитель в митре – видимо, епископ – прочел проповедь, после чего по центральным улицам прошел крестный ход с военным оркестром (прошу прощения за качество фотографий).

 

18.04.2009, суббота

 

Утром встали пораньше (насколько возможно) и выехали в

 

. Проезжая через Аргос, обратили внимание на возвышающийся над городом холм с крепостью. В Микены, как и накануне в Эпидавр, вход был свободный. Народу много – суббота, предпраздничный день. Много экскурсионных автобусов. Пройдя сквозь Львиные ворота...

 

 

... и полюбовавшись цветочками около них...

 

стали подниматься к вершине холма, где находился дворец микенских царей. От самого дворца и окрестных зданий мало что осталось, но впечатляет выбор места для города: вся Арголида как на ладони.

 

 

А со стороны гор дворец защищен вот такой естественной преградой.

 

Не забыли строители Микен и о водоснабжении. Вода из источников попадала в подземный резервуар, который сохранился и по сей день. К нему ведет подземный ход.

 

Мы попытались спуститься, но без фонариков зашли недалеко. Спускались мимо Северных ворот, построенных по тому же принципу, как и Львиные, но попроще.

 

Около ворот на камнях грелась ящерица.

 

Когда выходили с территории комплекса, вход был уже закрыт – день предпраздничный, укороченный. Так что могилы Клитемнестры, Эгисфа и прочих персонажей остались неосмотренными. За остаток дня решили заехать в Аргос, где нашли святилище Аполлона – неизученный археологами и неогороженный комплекс развалин в сосновой роще.

 

 

Проехали в центр Аргоса. Театр и римские бани закрыты, пришлось осматривать издали сквозь забор. Аргосский театр по масштабам соизмерим с эпидаврским, но значительно хуже сохранился.

 

Еще нам надо было купить в городе симкарту для телефона и карточку памяти для маминого фотоаппарата. Нужные магазины нашли, но было уже поздно – они не работали. Возвращаясь в Нафплион, проехали мимо развалин Тиринфа, которые расположены прямо у дороги.

 

А вечером на одной из торговых улочек Нафплиона я купил подробную 2.5-километровую карту Пелопоннеса и таким образом решил проблему карт до отбытия на Санторин. Ночью смотрим на площади пасхальное торжество. Ровно в 24 часа речь священника прерывается громом взрывов: жители бросают на землю петарды, которые со страшным грохотом взрываются. Действо не для слабонервных. Но стечение народа значительно меньше, чем накануне: вероятно, не хватает того епископа.

 

19.04.2009, воскресенье

 

День отдыха. Поехали на пляж Каратона. Там я целый день загорал, а мама (ботаник) собрала коллекцию злаков.

 

 

Над пляжем в скалах маленькая церковушка. Оттуда открываются хорошие виды на залив.

 

 

Вечером заехали на Паламиди (на машине, считать ступеньки не стали). Крепость, как и следовало ожидать, оказалась закрыта (пасха), но вид Нафплиона сверху весьма хорош.

 

 

И еще немного фотографий Нафплиона

 

 

 

 

Экскурсионный катер отправляется к островку Бурдзи – увы, без нас

 

Закат на набережной

 

20.04.2009, понедельник

 

Начало кругового автопробега. Утром заехали в Аргос, думали купить карточку памяти и симку для телефона, но магазины по-прежнему закрыты.

 

Выехали из Аргоса, движемся через Мили и Астрос по извилистой дороге вдоль берега моря. Нет, не по этой

 

По грунтовкам в эту поездку решили не ездить. А вот по этой

 

 

Приехали в Леонидион. Город весьма колоритный, что проявляется в сужении дороги до одной полосы в обе стороны – как хочешь, так и разъезжайся со встречными.

 

 

В одном месте, пропуская встречный мерседес, я зацепил зеркалом за стену – к счастью, зеркало было покоцано еще раньше. При выезде из города постояли немножко...

 

 

... и стали забираться в горы – хребет Парнон, отделяющий морское побережье от долины Эврота.

 

 

 

 

Космические пейзажи

 

 

И сам Космос – поселок на перевале

 

 

Спускаемся в долину Эврота. Вот она, древняя Лакония! Эта страна, великая держава древности, лежит между двумы горными хребтами: Парноном, который мы только что пересекли, и Тайгетом, заснеженные вершины которого видны впереди.

 

За Тайгетом Мессения – туда поедем в один из ближайших дней. А сейчас наш путь лежит в Монемвасию. Я представлял себе это место как холм, полностью застроенный домами – примерно как венецианские города в Хорватии. Однако действительность оказалась другой...

 

Город занимает часть южного склона горы. Вначале – узкая улица с множеством сувенирных ларьков и толпами народа

 

А дальше – более тихие и приятные кварталы. Вся Монемвасия построены из того же красноватого камня, из которого сложена гора, так что цветовая гамма получается единая

 

 

 

В верхний город, покинутый жителями, подниматься не стали. Общее впечталение от Монемвасии – место приятное, но видали мы средневековые города и поинтереснее – например, румынскую Сигишоару.

 

Вечерело. По плану предполагалось за остаток дня доехать до Спарты, где была забронирована гостиница. Но раз оказались на полуострове Малия – почему бы не исследовать его подробнее? И мы поехали в Неаполь Лаконский.

 

В первой же найденной гостинице Arsenakos обнаружился свободный номер за 38 евро с завтраком (самый дешевый ночлег за всю поездку). Туда и вселились. Гостиничную бронь в Спарте перенесли на сутки позже. Поужинали в кафешке, погуляли по набережной...

 

Похоже, смотреть в здешнем Неаполе нечего. Единственный старинный домик

 

И еще несколько домиков на берегу высохшего русла реки (фотографии сделаны уже на следующий день)

 

21.04.2009, вторник

 

Утром позавтракали, расплатились с гостиницей и поехали на остров Элафониссос. Из поселка Viglafia на остров ходит паром, расписание которого приведено на картинке.

 

Паром дорогой, зараза: 12 евро в один конец. Но островок приятный.

 

 

 

 

На пляже мы были одни. Искупались, несмотря на ветер и волнение, переправились обратно на материк и поехали в Спарту. Цель была – в этот день осмотреть Мистру. Но судьба внесла коррективы: после моста через Эврот (чуть ли не единственная в этих краях нормально текущая река, остальные превратились в сухие русла)...

 

... въехали в поселок Скала. В конце поселка – перекресток с покосившимся указателем. Выбираю направление на Спарту, проезжаем километров двадцать... И оказываемся на берегу моря! Вместо Спарты уехали на Гитион. Вот что значит ездить без навигатора! Покрутились по прибрежным серпантинам до самого Гитиона, там все-таки свернули на Спарту... но пока до нее доехали – поняли, что смотреть Мистру уже поздно.

 

Вселились в гостиницу Sparta Inn (номер за 48 евро плюс завтрак). Вечером гуляли по Спарте. Город приятный, с четкой планировкой и зелеными бульварами.

 

 

Туристов немного. Посмотрели памятник царю Леониду...

 

... памятный знак в честь спартанцев – олимпийских чемпионов (от древности до наших дней)...

 

... и развалины акрополя и римского театра.

 

 

Сами по себе развалины – ничего особенного, но их расположение на холме среди оливковых деревьев с видом на вершины Тайгета очень удачно. И еще что радует – руины не огорожены! Их можно осматривать в любое время дня. И вообще – в Спарте хорошо!

 

22.04.2009, среда

 

За ночь похолодало, Тайгет заволокло тучами. А какая радуга!

 

Мы едем в Мистру. Вот она – скала, освещенная солнцем и увенчанная крепостными башнями замка Виллардуэна

 

Первая остановка – в современной деревне с тем же названием, у памятника последнему византийскому императору Константину Палеологу.

 

Как известно, комплекс средневековой Мистры имеет два входа – нижний и верхний. Сначала подъезжаем к нижнему входу, с трудом находим место для парковки, берем билеты по 5 евро. Заходим и начинаем осматривать все подряд.

 

Кафедральный собор Св. Димитрия

 

 

Церковь Evanghelistria (Благовещения?) – самая маленькая и изящная

 

 

Церковь Св. Федора – побольше и помассивнее

 

Церковь Одигитрии

 

Оборачиваемся назад и видим кафедральный собор на фоне Спарты и лаконской равнины

 

По вырубленным в скалах ступеням поднимаемся к действующему женскому монастырю Панданасса. Там живут всего несколько монахинь и множество кошек

 

 

 

 

Интерьер монастырского собора

 

До еще одного монастыря – Перивлептос – не добрались. Хотелось скорее забраться наверх... а машина-то внизу осталась! Тогда я отправил маму пешком к дворцу, а сам вернулся к выходу и перегнал машину к верхнему входу. Вот как выглядит Мистра с этой стороны

 

 

На стоянке свободно: основная часть публики досюда не добирается? Подхожу к дворцу морейских деспотов – он сейчас на реконструкции. Его перестраивают, как можно понять, в музейное здание.

 

Осмотрев церкви верхней части Мистры – Никольскую и Св. Софии...

 

 

... мы полезли на самый верх, к замку князя Виллардуэна.

 

 

 

К тому времени усилился дождь, до тех пор слегка накрапывавший, ступени стали скользкими. Но мы все-таки долезли, как и любезная пара туристов из Роттердама (путешествующие по Европе на кемпере), которые запечатлели нас на этих фотографиях.

 

 

Так выглядит высшая точка Мистры.

 

В итоге осмотр Мистры занял у нас целый день (до 18 часов), и намеченная на остаток дня цель – подъехать как можно ближе к Олимпии – превратилась в утопию. Но не оставаться же в Спарте еще на сутки! Сели в хюндайку и поехали. Тем же путем, которым древние спартанцы шли завоевывать Мессению, – через неприступные кручи Тайгета.

 

 

Этот участок дороги мы только что проехали.

 

А это типа тоннель (прошу прощения за качество фотографии).

 

Заехали в облака. Жуть и мрак. Горелый лес, последствия пожаров 2007 года.

 

 

 

Спускаемся по серпантину на плодородную равнину Мессении.

 

 

 

 

Свидетельство того, что эта земля когда-то была заселена славянами

 

И вот впереди показалось море.

 

Впереди Каламата. Перед въездом в город дозаправились на маленькой деревенской заправке, носящей тем не менее гордое имя BP. Город большой, на улицах светофоры (ни в Нафплионе, ни в Спарте мы их не видели). Есть аэропорт. Пересекаем Памис – главную реку Мессении.

 

Соседняя Мессена – в прошлом столица Мессении, а ныне невзрачный провинциальный городок. Видим указатель: до Пилоса 40 километров. Успеем до темноты? Успеем! И доезжаем, преодолев по пути гряду невысоких горок. Находим на городской набережной Пилоса гостиницу Karalis и вселяемся в нее за 50 евро.

 

 

Предпоследний день кругового автопробега. Стало ясно, что в Олимпию мы не попадаем. А раз так – осматриваем тот город, в котором оказались.

 

Пилос, он же Наварин, знаменит произошедшим в здешней бухте в 1827 году морским сражением объединенной русско-англо-французской эскадры против турок. На островках Наваринской бухты установлены памятники, к ним устраиваются морские экскурсии... Но только летом. А сейчас пришлось нанимать катер, предназначенный для двух десятков человек, на двоих.

 

Хозяин катера упирался, но бабло в сумме 100 евро победило зло. И вот мы движемся к выходу из бухты. На краю города средневековая крепость

 

На этом островке видите небольшой столбик на самом верху? Это памятник французским морякам.

 

Дальше наш путь лежит вдоль длинного острова Сфактерия. Памятник итальянскому графу Санта-Роза, погибшему в 1825 году за освобождение Греции

 

И главная наша цель – русский памятник

 

Рядом в 1998 (?) году карельскими мастерами построена деревянная часовня.

 

А вокруг – буйная растительность необитаемого острова...

 

 

И последний памятник – английский, на отдельном островке посреди бухты. Удивительно, но на этом памятнике нет имен погибших моряков. Среди англичан погибших не было?

 

Возвращаемся в город...

 

А в городе на центральной площади – памятник трем адмиралам: английскому Кодрингтону, французскому Дериньи и нашему (голландцу на русской службе) Хейдену.

 

На английском островке у меня порвались сандалии, котоиые пришлось выкинуть, в результате оказался перед выбором: ходить либо в кроссовках (в которых жарко), либо босиком. Однако выбор за меня сделала погода...

 

В Пилосе было тепло. Но как только из него выехали – похолодало, пошел дождь. Под дождем осматривали дворец царя Нестора, расположенный в 16 километрах от города. Дворец был построен частично из глины, частично из дерева, так что сейчас от него мало что осталось.

 

 

Но расположен дворец прекрасно: посмотрите, как хорошо виден с этого холма Наваринский залив!

 

Виноградники царя Нестора

 

Дворец посмотрели, надо ехать дальше. Цель на этот вечер – Коринф или хотя бы Триполи. Впереди населенный пункт Хора. Решаем не ехать кружным путем через Кипариссию, а попытаться спрямить местными дорогами. Но первая попытка выехать из Хоры в восточном направлении кончается здесь

 

Как я уже писал, по грунтовкам мы в эту поездку решили не ездить. Тем более в такую погоду. Пришлось возвращаться.

 

Следующая попытка оказалась удачнее. Долго пробирались сквозь туман и дождь мелкими извилистыми дорожками через Метаморфози (Преображенское?), Айи-Апостоли, Аристоменис, Стерну, Амфитею...

 

Но вылезли все-таки на трассу Каламата – Триполи, едем на север, и вот перед нами «счастливая» Аркадия

 

Выжженная земля. Но растительность постепенно восстанавливается после пожара.

 

 

Между Мегалополем и Триполи – большой мемориал жертвам германского фашизма.

 

За 10 км до Триполи начинается автобан, по которому успешно доезжаем до Коринфа. Сворачиваем по указателю на Древний Коринф и вселяемся в первый попавшийся гостевой дом Marino.

 

Несмотря на то, что окна номера выходят на Акрокоринф – не рекомендую! Холодный мраморный пол (а я босиком), неудобная ванная (даже полотенце повесить некуда), еда непонятно какой давности из микроволновки – уровень советского дома отдыха. Справедливости ради надо отметить, что это место не называет себя гостиницей (не hotel, а rooms), но цены вполне гостиничные – 45 евро за двухместный номер с завтраком.

 

 

Сегодня вылет на Санторин! А с утра осматриваем Акрокоринф.

 

На одном из нижних витков серпантина останавливаемся и любуемся панорамой древнего Коринфа

 

Мне казалось, что автомобильная дорога доходит почти до верхушки – шиш! Доходит она до нижних ворот крепости, находящихся примерно на половине высоты горы. Дальше – пешком. Через одни ворота, вторые, третьи...

 

 

После четвертых ворот крепостные стены отходят куда-то в сторону, сменяясь цветущими ромашками, красными маками и другими красивыми цветами.

 

 

Акрокоринф со стороны не выглядит двуглавой горой, но на самом деле именно таков. На одной из его вершин – средневековая башня, но эта вершина не главная.

 

А Коринфский перешеек виден только с главной. Вот так он виден

 

 

А рядом с Акрокоринфом есть еще одна остроконечная гора, чуть пониже, и тоже с крепостью на верхушке

 

Время до самолета на Санторин поджимало. Спустившись с горы, мы сделали пару фотографий развалин древнего Коринфа...

 

 

... отметились на Коринфском канале...

 

... и поехали в Афины. Я надеялся объехать город по кольцевой трассе, но не тут-то было! Смутно припоминаю две левых полосы, уходящие куда-то вбок, и себя, в точном соответствии с правилом "не занимать левые полосы при свободных правых" едущего по третьей...

 

В результате въехали в Афины и заблудились. Пришлось доставать нафигатор, ставить его в подстаканник (другого места не нашлось) и надеяться, что не успеет разрядиться. Не разрядился! Вывел в Коропи прямо к офису AutoUnion ровно к назначенному времени сдачи машины! Там на бесплатный автобус в аэропорт, бестолковый поиск секции "отправление", регистрация, посадка... летим! И меньше чем через час уже в сумерках прибываем на Санторин.

 

Представители принимающей фирмы встретил на на машине и отвез в заранее забронированный домик Villa Maria Damigou. По дороге заехали в офис Pelikan Travel за билетами на завтрашнюю экскурсию по кальдере. Мы на Санторине!

 

 

 

Все отчёты и статьи о Пелопоннесе.

Аренда машины в Греции - уникальные условия.